Kia Sportage | Снятие и установка турбокомпрессора

Руководства на все автомобили

Автомобиль Kia Sportage (Киа Спортейдж)

Все автомобили » Kia Sportage (Киа Спортейдж) .

5.3.5 Снятие и установка турбокомпрессора

Снятие и установка турбокомпрессора

Конструкция турбокомпрессора

1 — Турбинная сборка
2 — Стопорная пластина
3, 23 — Болты М6
4 — Колесо турбины
5, 12 — Поршневые кольца
6 — Термозащитный кожух
7, 9 — Втулка
8 — Центральный кожух
10 — Стопорное кольцо
11 — Упорная втулка
12 — Поршневое кольцо
13 — Упорная пластина

14 — Маслоотделитель
15 — Болт
16 — Уплотнительное кольцо
17 — Торцевая пластина
18 — Ротор компрессора
19 — Контргайка
20 — Стопорное кольцо
21 — Кожух компрессора
22 — U-образное стопорное кольцо
24 — Сборка исполнительного механизма
25 — Шланг
26 — Крепежный хомут

Турбокомпрессор функционирует в условиях высоких температур и скоростей вращения, поэтому попадание в его рабочие камеры любых посторонних предметов сопряжено с риском выхода из строя рабочих компонентов!

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Слейте охлаждающую жидкость (см. Главу Текущий уход и обслуживание).
Отсоедините от турбокомпрессора воздушные рукава, - примите меры против попадания в приемный патрубок турбокомпрессора посторонних предметов и мелкого мусора.

Схема подключения к турбокомпрессору воздуховодов (1 и 2)

Снимите термоизоляционный кожух (1).

Снимите с турбокомпрессора отводной патрубок водяного тракта.
Отсоедините маслоподающую трубку.

Снимите с турбокомпрессора патрубки подачи (1) и отвода (2) отработавших газов.

Отсоедините приемный и выпускной патрубки турбокомпрессора.

Отпустите крепежные болты и снимите турбокомпрессор, - сразу же закупорьте компрессорные и турбинные патрубки во избежание попадания внутрь рабочих камер турбокомпрессора посторонних предметов.

Во избежание попадания масла в турбинную или компрессорную камеры старайтесь не переворачивать снятый турбокомпрессор, постоянно ориентируя его также, как он был установлен на двигателе!

Проверьте свободу и плавность вращения ротора, при помощи измерителя DTI проверьте вал ротора на наличие чрезмерного осевого и радиального люфтов. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций Главы Системы питания, управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов.

Осмотрите турбинное и компрессорные (ротор) колеса на наличие следов масла и нагарообразования, удостоверьтесь в отсутствии в колесах трещин, деформаций и прочих механических повреждений.
Проверьте, не соприкасаются турбинное колесо и ротор со стенками рабочих камер турбокомпрессора.
Сняв крепежный палец исполнительного штока, проверьте плавность функционирования клапана сброса. Оцените плотность посадки клапана на своем седле в кожухе турбины.
Установка производится в обратном порядке, - перед посадкой турбокомпрессора на автомобиль залейте небольшое количество масла в патрубок подсоединения маслопровода.
Приготовьте подходящую масленку, запустите двигатель и дайте ему 1-2 минуты поработать вхолостую на малых оборотах. После того как масло распределится по внутренним поверхностям турбокомпрессора обороты двигателя могут быть подняты.